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富山閥門軌道球閥概述：

采用閥芯旋轉分離式開啟，機械施壓密封的新技術設計，最突出的優點是密封面不產生磨擦，使用壽命長，操作扭矩低，即使介質中含水量有固體顆粒、泥沙、短纖維等雜質，流體介質高速集中沖刷密封體等苛刻的工況下，均可保持良好的密封，確保在工程裝置檢修期內安全可靠的運行。 

富山閥門軌道球閥特點：

1、啟無摩擦。這一功能完全解決了傳統閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。 

2、上裝式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產成本。 

3、單閥座設計。消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題。 

4、低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。 

5、楔形密封結構。閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。 

6、密封面的自清結構。當球體傾離閥座時，管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。

富山閥門軌道球閥應用規范：

1、設計、制造按GB/12237

2、結構長度按QB/ZMV 107

3、連接法蘭JB/T79.1～79.4 GB/T9113.1～9113.4

4、閥門檢查和試驗按GB/13927

GDQ47型PN1.6～2.5MPa主要外形尺寸：